少し前までは、中央線で四ッ谷近辺を走っていると迎賓館のトンネルで必ずといっていい位圏外になっていたが、いつの間にか圏内になっていた。
今更クラスの話だが、それはそれでありがたい。
以前より中央線の朝ラッシュに人身事故が重なった時などは、結構な率でそのトンネル内で運転再開を待ったり、先を走る列車が駅を出るのを待っていた事がある。圏外なので外界との連絡は取れず、文字通りの缶詰になっていた。
地下鉄駅構内にケータイのアンテナが続々建っていったご時世にあってか、地下トンネルの圏外が随分珍しがられたのは記憶に新しい。

…
そういえば、最近中央線で人身事故の巻き添えを喰らう率が減ってきた。遅れたとしても10分程度。
高架化で踏切がなくなったからなのか、はたまた自殺除けの青ランプが効いたのかは定かでないが、ありがたい話だ。これで朝はもう少しゆっくりできる…なんて事を書くと翌日あたり派手な人身事故に当たるかもしれない。
中央線の迎賓館地下トンネルでケータイがつながるようになっても、そこに閉じ込められることが完全に無くなったわけではない。
手を抜け、気を抜くな。