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Absolutely fabulous


クリスマスイブが明け、娘とムスコを連れてあずさに乗る。

年末年始の帰省前に、冬休み期間の前半を嫁の実家で一足先にお泊まりで過ごすお子様達を送り届けに行くのだが、時節柄こういうサンタクロースとプレゼントとの取り合わせがあり得るのかは定かでない。

軽く昼飯をつまみつつ、お昼寝をしつつであずさに揺られる移動ではあったが、ムスコの鼻血と娘の乗り物酔いで素晴らしいスタート。‬

振り子でない方のあずさでこんなことがあるとは意外だった。侮りがたい揺れである。
何度となく中央線の特急に乗った実感では、スーパーあずさの方がむしろ高速走行時の安定感があるような気がするのは気のせいだろうか。

Sanctum…?

移動の車中が、ふたたび学習室となりつつある。
某資格のお受験本番まで残すところあと1ヶ月。完全合格までの残り科目は4科目中2科目。
コーヒー飲み飲みの朝の暗記タイム。

Doors


最近不思議と見かける頻度が多い気がする、東急の6扉車輌を横目にコーヒータイム。世間様はポッキーの日らしいが、手元は相変わらずのチョコレートケーキ。

人だけでなく、車輌も行き来が賑やかのようだ。

Max out

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窓辺のAmanekチャンネルをidio チューナーで聴く帰り道。途中から電波の入り具合をみて4G経由での受信に切り替える。

月間の残りデータ量を使い切ることができるかを試してみたが意外と消費が少ないらしく、帰宅までの30分少々は持ち堪えた様子。さすがに、音声のみのストリーミングでは「軽かった」と見える。続きは帰宅後に。

Reboot

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夏休み明け、お子様の具合見合いで午後から出動となったが、行きがけのコーヒーとi-dio をお供に日常感覚の巻き戻しにかかる。

乗り合わせた列車に見かけないサンドイッチが入っていると思えば塩尻の弁当屋の仕立てだった。中身はハム、ツナ、卵などごくごくスタンダード。その弁当屋が駅弁以外にも手掛けていたことを知り、意外な感覚とともにつまむひととき。

Misty view

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上信越道は軽井沢を過ぎた辺りからガスがかかる。付近にもある「霧積」という地名に納得。
幸い走行には支障なく、八風山トンネルからの急坂による回生ブレーキで車の電源がフルに溜まったところで横川SAに到着。車のバッテリーでブレーキ力を吸収できなくなってエンジンブレーキが発動したのは久々だ。

横川では予め積み込んでおいたおぎのやの釜飯容器をリサイクルに出しつつ店内を見てみたが、ここのレストランには以前はなかったお子様ランチが追加されていた。しかしラストオーダー間近の時間帯とはいえ結構な順番待ち。次回のお楽しみである。

もともと運転手の交代を予定していたこともあり、スタバのコーヒーにショットを追加し夜間の渋滞に備える。ここからは自分の番。この先どう転んでも渋滞だが、丑三つ時になってから渋滞解消予定となっている中央道経由よりはマシに違いない。

Kiddle menu

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月を見ながらの帰省の復路。

横川SA付近の渋滞を見越してひとつ手前の東部湯の丸SAでの晩飯としたが、ここでも、というべきかNEXCO東日本管内SAにお子様メニューがない事案に行き当たる。オトナサイズとはいえオムライスがあったのは幸いだったが、お子様ドリンクの割引きにつられたのは迂闊であった。

お子様ドリンク割引と取り分け用の皿などがあっても、小盛りどころかお子様メニューそのものがない、というのはなかなか見通しづらい。

仮に家族連れの利用者が統計上少ないにしても、ここまで徹底してお子様メニューを削られると、いくら渋滞が比較的緩くて車線数が多いとしてもNEXCO東日本の道路自体が選択肢に積極的に乗せにくい・・・というのはこれまでに何度となく関越道と上信越道を使ってみての経験則である。残念ながら。

Leapfrog

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今回も、というのか恒例というのかはさておき、今夜の中央道は諏訪湖の花火と小仏&笹子の渋滞で進むに進めず。みどり湖と笹子でも渋滞が始まった上に、諏訪湖SAは閉鎖。走行はできても補給には困難が予想される。

というのは帰省の日程を組む段階で粗方見当がついていたので今回も松本から国立府中までの帰り道は上信越道と関越、圏央道経由を選択。
ここでもロボットナビゲーターのテストを兼ねてamanekチャンネルのをお供に途中の交代予定ポイント、横川までは嫁の運転で進む。

月と北陸新幹線をちらっと見つつ先程更埴を通過したところだが、交通量は少々多め。

While running

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帰省の復路の間は、手元のMP3を一通りかけ尽くしたこともあってamanekチャンネルをお供に走行。途中、エムウェーブへの寄り道はあったものの、富山〜上越〜長野〜松本を無事に走破。

富山、新潟での自動音声によるお天気案内は順調に稼動しているようだが、ソースが日本気象協会ということもあってか、エリア区分はかなり粗めの様子。i-dio経由の受信の際には、平成の大合併後の市町村くらいにはなってくれるのを期待。

今回の走行ルートは殆どがWiMAX2+の圏外ということもありスマホで受信させてみたが、気になるデータ量は松本⇔富山の往復でザッと500MB位。盆暮れ正月のドライブ用としてはまずまずのレベルに収まったようだ。
放送途中の滑舌講座は眠気覚ましに効果覿面だったりなど、なかなか楽しいドライブになった。

Into the arena

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長野オリンピック記念タイルの探索がてら、エムウェーブの中も見学。ここは長野にいた時に滑りに来て以来だがそれでも10年以上前になる。

集成材による「山並み」は相変わらずだが、言われてみれば観客席に入るのは初めてだった。記念写真を撮ったらそろそろ撤収。機会があれば再びスケートをやってみたい。それなりの装備が必要な雪上と違い、こちらは存外に手軽に楽しめる。