台風と共に小淵沢方面での所用へ出向く。
せっかくの機会なのでお昼の八ヶ岳PAの特製カレーに厚切りベーコンを追加。
レーズンバターのアクセントが辛さの中にあって絶妙。帰省時でもなかなかゆっくりできないこのPAでもう一息と行きたいところだが、風雨が強まる前に撤収。
嫁と娘はご近所のバレーボール大会で終日外出。ムスコと留守番…では1日もつわけがないと踏んで当初の予定通り電車三昧の外出とする。手始めに南武線→京浜東北線→横浜線と乗り継ぐ。
これでまたムスコがお腹いっぱいとなるかはこの後のお楽しみ。もちろんこれは序盤戦。
ムスコとの電車道は続く。
横浜からは東海道線→工事中の品川新駅経由→旧新橋停車場。乗ってきた電車と離れたその場所が昔の駅とはにわかには信じがたい様子のムスコではあったが、地下から顔を出すレールなどに納得の様子。
引き続きムスコと留守番を兼ねた電車道。旧新橋停車場をぐるりと見物しつつ、中の展示も見る。現在年長さんのムスコにはまだまだ難しい内容ではあるが、再現展示などで昔の駅の雰囲気は感じ取れたようだ。スタンプラリーのようなものをやりつつ、次の目的地に向かう。
まだまだ続くムスコとの電車道は昼飯も電車三昧。
新橋→山手線→東京駅と移動し、新幹線容器の駅弁2種を購入し、駅構内で昼食。
そして東北新幹線→ニューシャトルと乗り継ぎ大宮の鉄道博物館へ。ここからが本番。
鉄道博物館到着。入館には手持ちのSuicaも使えるらしいが、今回は往復乗車券付きクーポンの利用により、専用のカードと引き換え。早速あちこち見物開始。自分にとっては懐かしくもありムスコにとっては新しくもあるものが多々並ぶ構内にあって、目移りする必要は多分ない。
おやつの時間を過ぎてもまだまだ親子で鉄道博物館。
よほど気に入ったのか息子は時間を忘れたらしく、おやつをねだる様子が全くない。こんなことは今までにない。
勢いそのままに本館のみならず、外の展示、別館の絵本コーナーにその間のミニ電車など、年齢相応に楽しめるコーナーは一通り回ったかもしれない。博物館というよりは、細長い敷地を端から端までお散歩…である。残りは新館開館か大きくなってからのお楽しみ。
ムスコとの鉄道博物館は結局夕方近くまで滞在。今回の往復乗車券付き入場券セットの記念品などもいただきつつ、帰りに上越新幹線の2階からの眺めを堪能して帰ると、折からの人身事故復旧待ちもあって帰宅路は既に日暮れ。